Kommunerne er som altid underlagt folketingets finanspolitiske luner. Når Finansloven forhandles på plads til efteråret vil den muligvis indeholde en besparelse på Ungdommens Uddannelsesvejledning (UU). Kommunernes Landsforening vurderer i hvert fald for nuværende, at området i et eller andet omfang vil blive genstand for omprioriteringer og besparelser.
I Lokalavisen den 25. juli bragtes et interview, hvor Frederiksberg Centrets center manager Thomas Thalbitzer kom med følgende forrygende bemærkning: ”De fleste af vores kunder kommer med metroen eller på cykel, men vi udvider fra 300 p-pladser til 450 i 2015.” Og i den efterfølgende sætning henvises der til det øgede kundetal som færdiggørelsen af metrocityringen vil føre med sig når den forhåbentlig er færdig i 2018. Læs videre Mere bilisme i bymidten→
Frederiksberg har brug for et spillested til den rytmiske musik. Især til ungdommen og de unge voksne, men også et sted der er så unikt at andre musikgenrer og alle generationer vil kunne få glæde af det.
Frederiksberg er næsten fuldt udbygget, så det er ikke så ligetil at pege på hvor et sådant spillested kunne ligge, men i SF har vi en vision om at det kan ligge under Bispeengbuen. Læs videre Spillested under Bispeengbuen→
SF stillede ved det sidste kommunalbestyrelsesmøde inden sommerferien, et forslag om, at By- og Miljøudvalget, Børneudvalget, Undervisningsudvalget og Kultur- og Fritidsudvalget skulle tage på studietur til Københavns Kommune, for her at få inspiration til det videre arbejde med at skabe liv i byens rum og med at skabe inspirerende legepladser. Læs videre SF vil på studietur til Københavns Kommune→
Som ejerkommune i Metroselskabet har Frederiksberg en forpligtelse til på alle fronter, at have hånd i hanke med fremtidsinvesteringen. For når man bruger over 21 mia. kr. på en metrocityring, er det samtidig en investering der som minimum bør medvirke til at uddanne fremtidens folk. Læs videre Frederiksberg skal sikre lærlinge- og praktikpladser→
I SF ser vi frem til allerede at skulle se den nye folkeskolereform træde i kraft fra august 2014. Generelt får de danske børn en ny folkeskole, hvor flere vil lære mere, hvor der kommer større fokus på trivsel og hvor den sociale mobilitet øges, så alle elever kommer med og bliver rustet til at tage en ungdomsuddannelse uanset baggrund. Læs videre Folkeskolereform→
Vi der færdes i hovedstadsområdet ser på dem dagligt: Broerne til S-togene som går over adskillige hovedtrafikveje i hovedstaden. Oftest fremstår de med store støttemure på hver side af vejen. Murene tilhører Banedanmark, og de givne kommuner kan altså ikke selv disponere over dem. Disse broer med jern, beton og metal er alt for sørgelige at passere i bybilledet. Tænk om vi i stedet kunne få mulighed for at se på kunstinstallationer, vægmalerier og begrønninger. Her tænker jeg i sin essens på omskiftelige elementer i samklang med trafiksikkerheden, der kunne give folk et langt glædeligere synsindtryk end tilfældet er i dag. Læs videre Vision: Kunst og begrønning på S-togsbroerne→
Jeg er tilfreds med, at forvaltningen har forsikret mig om, at der ikke er nogen idrætshaller, svømmehaller eller klubhuse på Frederiksberg, hvor det ikke er tilladt at amme en baby. Alt andet ville da også med det samme have fået mig til at stille et beslutningsforslag, der havde sikret ammefriheden. Læs videre Amning→
Når man bruger over 21 mia. kr. på en metrocityring, er det samtidig en investering der som minimum bør medvirke til at uddanne fremtidens folk. Ja, man kan mene, at disse lærlinge og praktikanter kunne have taget del i verdens dyreste uddannelse. Læs videre Manglende lærlingepladser i Metrobyggeriet→
Folketingskandidat i Storkreds København og Rådmand på Frederiksberg