Tag-arkiv: SF

Hvad gemmes der under masken? – om DF på Frb.

Det lader til, at Louise Freverts (DF) politiske karriere er sat på pause. Og dog, nu har hun fået bevilliget mere tid til sin kommunale valgkamp. Sagen er en farce, men en særdeles vigtig en af slagsen, idet hun har sørget for at hive den stuerene maske af sit parti. Inden under denne ser man hos adskillige andre MF’ere fra DF, at svinehunden titter frem, og gennes tilbage i huset når der skal samles stemmer.

Sagen tydeliggør, at det er væsentligt at få spurgt ind til, hvilke integrations-holdninger DF på Frederiksberg går rundt med under masken. På partiets hjemmeside står der, at DF på Frederiksberg vil nedlægge kommunens Integrationsråd., fordi det “blot er et arnested for profilering af indvandrere, på skatteborgernes regnin”. En så barsk påstand om en gruppe mennesker, der kun vil kommunen og integrationen det bedste, kræver en underbygning. At de så som næste programpunkt vil arbejde for bedre integration, er derpå svært at begribe.

I SF ser vi de ca. 10 % borgere af etnisk oprindelse som en potentiel styrke i lokalsamfundet. Gør DF ligeså? I SF mener vi ikke, at pisk får et menneske til at være ‘dansk’, og det er ej heller målet. Vi taler om integration og ikke assimilation. Tror vi på dem der kommer – tror de på os, og vil naturligvis indrette sig efter de normer vi lever efter, uden at de skal være som os. I SF vil vi kæmpe for, at få folk til at indse, at det multikulturelle er et gode for DK. Deler DF dette syn?
Vejen til integration er ikke bestrøet af lutter farverige blomster. Der er problemer der skal løses, og det kræver aktiv indsats. I Københavns Kommune har SF stået bag en enorm arbejdsmarkedsindsats for folk af anden etnisk herkomst. Succesen har betydet, at man har sparet 330 millioner i kontanthjælp. SF vil arbejde benhårdt for, at Frederiksberg opnår noget lignende, så vi ikke fremover ser, at ca. 2/3 af kontanthjælpen må gives til denne gruppe af borgere.

(Frederiksberg Bladet 11. oktober 2005)

SF for sundhed og cyklisme

Danskerne er et cyklende folkefærd og Frederiksberg er en kommune, hvor adskillige familier er dybt afhængige af deres cykler.

Trafik-tankegangen burde hos alle hovedstads-politikere, rummer en højprioritering af cyklismen.

Der bør altid tænkes i fremkommelighed og sikkerhed. Opfyldes disse to aspekter, vil langt flere se incitamentet til at lade bilen stå, og hoppe op på cyklen. Både børn og folk oppe i årene burde kunne cykle sikkert rundt i København. Er dette ikke tilfældet mister disse to grupper deres ’auto-mobilitet’ og må derfor transporteres af andre. Det betyder flere biler, og mere pres på en alt for dyr kollektiv trafik. Læs videre SF for sundhed og cyklisme

SF for sundhed og cyklisme

Danskerne er et cyklende folkefærd og Frederiksberg er en kommune, hvor adskillige familier er dybt afhængige af deres cykler. Trafik-tankegangen burde hos alle hovedstads-politikere, rumme en højprioritering af cyklismen. Der bør altid tænkes i fremkommelighed og sikkerhed. Opfyldes disse to aspekter, vil langt flere se incitamentet til at lade bilen stå, og hoppe op på cyklen. Både børn og folk oppe i årene burde kunne cykle sikkert rundt i København. Er dette ikke tilfældet mister disse to grupper deres ‘auto-mobilitet’ og må derfor transporteres af andre. Det betyder flere biler, og mere pres på en alt for dyr kollektiv trafik.

Det er et spørgsmål om politisk mentalitet og taktik, og du vil hos de borgerlige, set som gruppe, aldrig se den konsekvente indsats for at gøre København til en ‘cykelby’, fri for sundhedsskadelig os og med konstant fokus på brede, sammenhængende cykelstinet. Deres vælgersegment rummer for mange bilister, og dette forpurrer deres vilje til, at arbejde konsekvent for cyklismen.
SF er, og vil altid være det cykel-fremmende parti, og vi er villige til at benytte de mere bastante tiltag, for at tvinge alt andet end de helt nødvendige biler ud af byen. Jeg vil når min datter er blevet gammel nok, have mulighed for at sende hende ud på cykel, uden at sidde og ryste af skræk – og jeg vil indtil da kunne cykle hende i institution, uden at vi skal hoste hele vejen.

(Frederiksberg Bladet 4. oktober 2005)

Prostitutions-debatmøde

Onsdag den 19. oktober arrangerer jeg et møde om prostitution i Byggeriets Hus på Frederiksberg kl. 19.

Prostitution: Skal køb af sex forbydes ?

I forlængelse af SF’s beslutning om at arbejde for iværksættelsen af en længere række sociale tiltag, samt en kriminalisering af købere af sex – inviterer kommunalbestyrelseskandidat
Balder Mørk Andersen fra SF på Frederiksberg til åbent debatmøde om prostitution.
Oplægsholderne er alle værd at rive en aften ud af kalenderen for.

Det er nemlig en stor glæde, at invitere til et møde med fire store kapaciteter: Læs videre Prostitutions-debatmøde

Nej, til dyrere kollektiv trafik

Er højere billetpriser og øget ulighed fair, Lebech?
Kommentar til Mads Lebechs (Borgmester på Frb. og formand for HUR) afvisning af et takststop i busser og tog:
(Frederiksberg Bladet d. 20. sep. 2005)

Et velfungerende kollektivt trafiksystem, som alle har råd til at benytte, er yderst væsentligt for hovedstaden. Det er en nødvendig bestanddel i sammenhængskraften i borgernes hverdag – mellem arbejde, fritid og familieliv.
Et flertal på Københavns Rådhus (SF, S, RV, K) ønsker i forbindelse med budgetforliget, at bruge de penge der skal til for at indføre takststop i byens busser og tog. Det er et nødvendigt tiltag, eftersom HUR’s priser gennem flere år er steget og steget. Læs videre Nej, til dyrere kollektiv trafik

Er højere billetpriser og øget ulighed fair, Lebech ?

(Kommentar til Mads Lebechs afvisning af et takststop i busser og tog)

Et velfungerende kollektivt trafiksystem, som alle har råd til at benytte, er yderst væsentligt for hovedstaden. Det er en nødvendig bestanddel i sammenhængskraften i borgernes hverdag – mellem arbejde, fritid og familieliv.

Et flertal på Københavns Rådhus (SF, S, RV, K) ønsker i forbindelse med budgetforliget, at bruge de penge der skal til for at indføre takststop i byens busser og tog. Det er et nødvendigt tiltag, eftersom HUR’s priser gennem flere år er steget og steget.

Set i forhold til lønstigningerne er det blevet billigere at køre i bil, og hvis benzinafgiften var blevet justeret i samme takt som et gult klippekort, havde en liter benzin i dag kostet 23,80 kr. Benzinen har blot oplevet en stigning på ca. 80 pct. siden 1980. Dengang kostede et gult klippekort 30 kr. I dag koster det 150 kr. og det svarer til en stigning på 400 pct.

Den kollektive trafik har fået grovfilen, mens bilismen er blevet tilgodeset. VK har sammen med Dansk Folkeparti fjernet det statslige taksttilskud til billetter og kort, hvilket fik priserne til at stige med 15 pct. og satte en negativ spiral i gang: Højere priser – færre kunder – lavere indtægter – færre busser og endnu højere priser.

Stigningen skaber ulighed i samfundet, fordi det i særlig grad rammer de unge, de studerende, de mindre bemidlede, børnefamilierne, førtidspensionisterne og de ældre. Ydermere øger det forureningen idet flere ikke ser incitamentet til, at lade bilen stå.

Forslagets dage er dog talte, hvis flertallet i HUR følger formand Mads Lebech. Han udtaler nemlig til Politiken d. 10. sep: “Jeg mener, at det er fair, at priserne på busbilletter følger den almindelige prisudvikling”. Men Lebech, hvordan kan det være fair, at gøre tilværelsen sværere for en hel bunke borgere, der er afhængige af den kollektive trafik? Du har måske ikke selv brug for at køre billigt i bus, men for adskillige betyder yderligere prisstigninger et stort indhug i budgettet, og gør det derved sværere, at få råd til det ekstra der gør tilværelsen god.

Som SF’er så jeg gerne indførslen af bompenge for biler i hovedstaden. Det virker i London, hvor bilismen er faldet med 15 pct. Med denne indtægt kunne vi i hvert fald sikre en billigere kollektiv trafik, og allerhelst en gratis. Inden det bliver virkelighed, Lebech – må du altså forklare, hvorfor det er fair at lade billetpriserne stige på ny? Snakken om bedre service i stedet, har vist sig indholdstom, og hvad nytter det overhovedet, når borgerne ikke har råd til at benytte den kollektive trafik.

(Frederiksberg Bladet 20. september 2005)

Sat i bås – som liderlig abe!

SF vil arbejde for et forbud mod køb af sex. Som mand glæder det mig meget. For det betyder forhåbentlig, at der vil blive pillet ved den grundlæggende enighed om, at prostitution er en nødvendighed for at holde os liderlige aber (Læs: Mænd generelt!) i skak!

Der er nogen der påstår at sex er en menneskeret – at det er et gode at primært kvinder sælger sig selv. Dette synspunkt kan jeg på ingen måde bakke op om: Vi fødes som sociale væsner, der senere udvikler lyst – men vi fødes altså ikke med en plovmand i hånden til at betale for lystens udløsning. Det er normerne i samfundet, der lærer os, at sådan kan det gøres. Normer kan ændres ved fx lovgivning.

Hvad angår købet af andre mennesker til sex, viser erfaringer fra Sverige, at det på dette område er det helt rigtige at gøre. I Sverige har kriminaliseringen af sexkunder medført et markant fald i antallet af købere, antallet af prostituerede, antallet af menneskehandlede kvinder samt en betydelig opbremsning af nye kvinder i prostitution. Det samme ønsker SF, at vi med tiden vil opleve i Danmark. Udnyttelse af andre mennesker skal ikke være et ‘frit valgs-område’.

Danmarks nuværende prostitutionslovgivning opretholder et seksual-billede af manden som en libido-betændt gorilla, der rydder hele storby-junglen for træer, hvis ikke han får afløb for sine seksuelle drifter. Vi mænd bør spørge os selv om vi virkelig vil lægge ryg til en sådan stigmatisering. Mit håb er, at den fordomsfrie debat som SF’s beslutning forhåbentlig vil afstedkomme, kan bringe os tættere på en forståelse af hvad der er den frie, fede og lykkelige sex, og hvad der reelt set bare er overgreb på andre? En kriminalisering af køb af sex er på ingen måde et angreb på det danske frisind. Det er tværtimod et forsøg på højnelse af selv samme, samt et solidt svar på en behandling af en betændt byld i såkaldte Velfærdsdanmark.

(Politiken 10. september 2005)

Køb af sex skal forbydes

SF er et stærkt ligestillingsparti med en formand, der er erklæret feminist, og med en efterfølger der forhåbentlig følger trop. Vi arbejder for, at social ansvarlighed, ligeværd og respekt er ukrænkelige værdier, ikke bare herhjemme, men i den ganske verden. Vi er de første til at pege på, at ligestillingskampen er en samfundsopgave, og vi er i vore analyser altid bevidste om, at de sociale tilstande afspejler de skæve magtforhold, der regerer i et kapitalistisk samfund.
Derfor er det utilfredsstillende, at vi på prostitutionsområdet ikke lever op til vores politiske ansvar, men som parti bibeholder en uafklaret tavshed. Det modsatte kunne i den overståede valgkamp have medvirket til at manifestere os som et parti med en glasklar værdipolitik.

Det er ligestillingsudvalgets klare opfattelse, at vi aldrig vil opnå reel ligestilling i Danmark, Europa og globalt, så længe vi lever i en prostitutionskultur. Samfund, der til nye generationer videregiver en norm om, at det er acceptabelt at købe sig adgang til en anden persons krop, vil nemlig altid hæmme sig selv i kampen for respekt mellem ikke bare kønnene, men mennesker i al almindelighed.

I Danmark afkriminaliseredes de prostituerede i 1999. De kan herefter ernære sig med prostitution som hovedindtægtskilde, når blot de registrerer sig og betaler skat, efter at have trukket udgifter fra til fx annoncer, kondomer, glidecreme, håndklæder, blomster, lys og indtjenings-optimerende kunstige bryster. Da de prostituerede ikke har ret til at blive optaget i en A-kasse, er der alligevel ikke tale om et lovligt erhverv. Som kunde er det kun kriminelt at gå til en prostitueret under 18 år.

Hvad vi har er altså en hyklerisk lovgivning, der reelt gør staten til den største alfons. Penge, der bruges til at undervise store skolebørn i at udvise seksuel respekt for hinanden, stammer måske fra en livslang traumatiseret kvinde, der som ung blev befamlet af en voksen mand, røg ind og ud af institutioner, og som senere blev nødt til at sælge sig selv for at betale sin heroin.
Eksemplet er ikke fri fantasi, idet en stor del af de prostituerede tidligt har været udsat for fysiske overgreb og har manglet omsorg, nærvær og konstans, ligesom de rummer diffuse normer, lavt selvværd og har svært ved emotionelle relationer.

Vores sympati ligger ubestridt hos de prostituerede, og det er ikke dem, vi ønsker at ramme. De skal tværtimod have al den hjælp de kan få, til så helskindede som muligt at finde en bedre plads i samfundet. De fleste SF’ere er nok enige i, at prostitution er noget, der skal være meget mindre af. Dertil er alle enige i, at menneskehandel er modbydeligt og skal bekæmpes hårdt. Når 90 % af alle ofre for trafficking ender i prostitution er det åbenbart, at de to aspekter skal bekæmpes i sammenhæng. I Sverige har det siden 1999 været forbudt at købe seksuelle ydelser. Straffen har været bøde eller fængsel i op til 6 måneder. De første resultater viser, at det både har betydet langt færre prostituerede og en bremsning af væksten i trafficking. Samtidig er det sandsynligt, at man præger den folkelige indstilling til kønsrelationer, så den rummer mere ligeværd og respekt. Lovgivning er nemlig normsættende, og 80 % af svenskerne støtter nu denne lov. Kort sagt er det en lovgivningsmæssig løsning, der på langt bedre vis end hvad der hidtil er forsøgt, formår at fremme de mål, der er gældende for os i SF.

I Holland har man valgt at legalisere, men det har tværtimod betydet mere prostitution, mere menneskehandel og flere traumatiserede kvinder. Faktisk kan samtlige prostitutionsformer medføre samme traumeskader som hos torturofre og krigsveteraner: angst, depression, søvnforstyrrelse og stress, udover at det er fysisk farligt, følelsesmæssigt skadeligt og socialt stigmatiserende.

Når nu ingen ønsker dette for sin datter eller søster, burde man ikke tillade, at det overhovedet sker for andre. Påstanden om, at det alligevel aldrig forsvinder helt, er for os at se illegitim. Fatalisme må nemlig aldrig blive en del af vores politiske virkelighed.
Dette er ikke et puritansk angreb mod det danske frisind, men et forsøg på at skabe et samfund, hvor vi tager ansvar for hinanden og med færre sociale faldgruber.

FN’s kvindekonvention pålægger staterne at gennemføre lovgivning, der forhindrer handel med kvinder og udnyttelse af kvinder i prostitution. Danmark ratificerede den for 21 år siden. SF bør medvirke til, at der sættes handling bag de flotte ord.

(Folkesocialisten, SF’s medlemsblad)