Tag-arkiv: TRAFIK

Parkeringssnyd bør modarbejdes

I Frederiksberg Bladet den 8. september omtaltes SF’s nyligt stillede parkeringsforslag. Det er vores tanke, at bilister uden beboerlicens der ønsker at parkere på Frederiksberg, skal købe en p-billet til 0 kr. for de første 2 timer. Vi har stillet forslaget fordi besøgende kan undgå betaling ved at stille p-skiven efter 2 timers parkering, og i SF finder vi det generelt sandsynligt at omgåelsen af parkeringsreglerne er øget med vedtagelsen af den nye parkeringsordning. Især fordi det økonomiske incitament til at flytte på p-skiven, herunder især for parkeringer ud over 4 1/2 time, er blevet øget. For en pendler med arbejdstid fra kl. 8 til kl. 16 kan betalingskravet nemt omgås ved at stille p-skiven kl. 10, 12 og 14. Læs videre Parkeringssnyd bør modarbejdes

Vedr. klage til Movia over bestyrelsesbeslutning om ’Busreklamer for firmaet Nygart’

Den 29. juni 2014 sendte jeg følgende klage til Movias direktion og bestyrelse:

Klage over bestyrelsesbeslutning om ’Busreklamer for firmaet Nygart’

På bestyrelsesmødet den 26. juni 2014 tog bestyrelsen stilling til punkt 13 ang. ’Busreklamer for firmaet Nygart’. Administrationens indstilling om at fastholde de nuværende regler for busreklamer blev fulgt efter afstemning med stemmerne 7 mod 2. Læs videre Vedr. klage til Movia over bestyrelsesbeslutning om ’Busreklamer for firmaet Nygart’

Regeringen og Loklindt glemmer bilosen

Regeringens nye miljøudspil ‘Ren luft til danskerne’ er bedre end ingenting, hvorfor SF på Christiansborg da også er gået med. Det er nemlig en alvorlig problemstilling at 3.400 danskere hvert år dør for tidligt som følge af luftforureningen. Men netop derfor er det da også trist at regeringen atter engang undslår sig for at tage tyren reelt ved hornene. Læs videre Regeringen og Loklindt glemmer bilosen

Parkeringsforlig uden SF

Det er med lettere undren at vi i SF har kunnet læse de konservatives Simon Aggesen komme med udfald mod os efter at vi valgte at stå uden for det nye parkeringsforlig. Når man som politiker har lyst til at oplyse ukorrekt og upræcist skyldes det som oftest at man ikke selv mener at have en god sag. I SF har vi brugt meget tid på konstruktivt at rykke forliget i en mere trafiksund retning, som samtidig ville afstedkomme flere ledige parkeringspladser til borgerne på Frederiksberg, hvorfor det altså ikke i samme grad som forligspartierne ønsker det ville være nødvendigt at fortsætte med at tilvejebringe flere parkeringspladser. Det siger sig selv, at man som det første burde forsøge at udnytte de pladser der er bedre. Læs videre Parkeringsforlig uden SF

SF: Frederiksberg fortsætter som parkeringsplads

Parkeringsforlig uden SF

”I SF ville vi gerne have været med i et parkeringsforlig der en gang for alle gjorde op med tanken om Frederiksberg som hele hovedstadens parkeringsplads. Det ville især have krævet at der fremover ikke blev tilbudt to timers gratis parkering. Vi ved at det udnyttes af mange udenbys borgere, som dagligt op til flere gange stiller på parkeringsskiven. Desværre valgte et flertal at fortsætte ordningen. Resultatet bliver at det fortsat vil være svært for Frederiksbergs egne borgere, at finde en parkeringsplads efter arbejde”, siger Balder Mørk Andersen, rådmand for SF. Læs videre SF: Frederiksberg fortsætter som parkeringsplads

Hele hovedstadens parkeringsplads

I budgetforliget for 2012, som altså blev vedtaget for 2,5 år siden, blev det vedtaget at revidere den nuværende parkeringsordning. Især for at mindske parkering af biler, der slet ikke har ærinde på Frederiksberg.

Højrefløjen turde dog ikke gennemføre en ændring inden et valg, så først nu nærmer forhandlingerne sig en afslutning. I SF er vi dog ængstelige for resultatet, og vi føler os derfor kaldet til at sende en sidste afsluttende opfordring til de andre partier. Læs videre Hele hovedstadens parkeringsplads

Ingen taxaer i busbanerne

Lokalavisen omtalte den 10. april i en redaktionel artikel, kommunalbestyrelsens beslutning om at sende Liberal Alliances forslag om at tillade taxaer at køre i busbaner på vejstrækninger i kommunen, tilbage til udvalgsbehandling.

Af artikel fremgik det, at undertegnede ”malende beskrev alle de ulykker, der ville falde ned over Frederiksberg, hvis taxierne fik lov at køre i busbanen på Roskildevej .” Nuvel, det er korrekt, at jeg reelt frygter den øgede ulykkesrisiko såfremt højrefløjen ender med at vedtage forslaget, men jeg føler nu nok alligevel anledning til at uddybe SF’s modstand mod forslaget. Læs videre Ingen taxaer i busbanerne